
科创板手机第一股到来,9月19日可打新新股方面,9月9日晚间,上交所官网显示,传音控股(688036.SH)的科创板上市注册生效。同日晚间,传音控股发布公告,将于9月16日进行科创板上市发行初步询价,传音控股申购代码为787036,申购限额为1.35万股,顶格申购需13.5万市值,投资者可在9月19日进行网上和网下申购。
阴阳合同重灾区在这里近日,《南国都市报》报道说琼海七旬老人卖房遇“阴阳合同”——77岁的佟先生通过房产中介卖出一套二手房,没想到交易结束快两年后,琼海市地税局发来通知书,责令佟先生限期缴纳税款26968.26元。佟先生通过查询发现自己与中介公司约定的售房款是37.8万元,可中介提供给买方的合同总房款是41万元,但是向税务局申报的是26万元……
智能手机品牌商和供应商,未来怎么应对和发展,已成了今明两年A股乃至全球市场电子板块的重大主题。自从乔帮主推出划时代的iPhone4开始,苹果股价从24美元最高涨到232美元,成就了一支8年10倍大牛股,而且考虑到苹果巨大的流通盘,这个涨幅的含金量实在惊人。
据某企业工作人员回顾,2014—2015年,内地通过天津发往华东的甲醇,数量相对庞大,最多时一年可达几十万吨,但近几年,受西北市场价格和出货节奏影响,明显缩减,每月发往华东的量只有几千吨。另外,实际发货量也会根据价差关系而变化。5月中上旬,内地与华东的套利窗口打开,大量内地货因而流入华东市场,而到5月下旬,套利窗口就关闭了。
程维在信中承认滴滴安全指标体系存在着盲点,过分关注亿英里事故率、亡人率和冲突率等宏观指标;对重大恶性个案的防控体系还不健全。犯罪分子乘虚而入,给用户带来无可挽回的伤害,而滴滴也付出了沉重代价。内部体系提升跟不上规模扩张。对于外界称滴滴是一家赚钱高于一切的企业。程维在信中予以否认。程维称,6年来滴滴还没有实现过盈利。2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。滴滴出行业务对应GMV(成交金额)的平均Take Rate约为16%,绝大部分返还给了司机和乘客,公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%。上半年,包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿人民币。利润绝不是滴滴最关注的目标。作为承担亿万次交通出行服务的平台,滴滴会坚持低毛利运营,把收入更多投入安全和体验。
该公司未能于2019年7月31日或之前复牌。于2019年8月9日,上市委员会决定根据《上市规则》第6.01A条取消该公司股份在联交所的上市地位。于2019年8月16日,该公司寻求上市复核委员会复核上述除牌决定。于2019年12月4日,上市复核委员会维持上市委员会的决定,取消该公司股份在联交所的上市地位。按此,联交所将于2019年12月10日上午9时起取消该公司的上市地位。